samedi 23 novembre 2002

Certainement vexé, et peu réconforté par le niveau des batteries, celui n'a pas accepté de remise en route. Alors forcément, impossible de les recharger, les batteries. Anne fonctionne donc en mode consommation restreinte : plus de standardC, plus de pilote. Les seules positions que nous recevons ainsi que le PC routage depuis 6 jours proviennent de la balise Argos. Bien pratique ces balises, mais les écarts de réception peuvent varier de 1heure à 6heures...

Le seul moyen de communication disponible reste le téléphone iridium qu'elle utilise une fois par jour pour un point routage et météo. Les conversations restent extrèmement techniques et brèves pour économiser la dernière batterie du téléphone. Il est même difficile pour l'équipe à terre de savoir comment les choses se passent à bord. Les seules informations "extérieures" qu'elle demande se résument à sa position par rapport au premier et à ses poursuivants directs, Hervé Cléris et Claude Thelier, actuellement à 280 milles.

Elle reste lucide, concentrée et gère des périodes de somnolence, constamment reliée à la barre.

Inutile de dire que les messages d'encouragements que nous recevons quotidiennement à travers son site internet lui seront remis à l'arrivée mais pas avant. De ces messages il ressort un esprit admiratif de la course qu'elle mène jusqu'à présent et des encouragements chaleureux. Des paroles qui peuvent mettre du baume au coeur lors d'une course en solitaire mais dont elle doit se passer malgré elle.

Bref, une course à l'arrache, une belle course à l'arrache. Les femmes du Rhum sont impressionnantes. Selon toute logique, il ne devrait pas y avoir de vacation presse possible jusqu'à l'arrivée, merci de ne pas lui en tenir rigueur, c'est surtout un manque à communiquer pour elle.

Nous l'attendons avec impatience et respect à Pointe à Pitre.