Aujourd'hui, Anne compte dix-sept transats à son actif. Elle possède avec Christophe Houdet, un catamaran ramené de Guadeloupe où elle est restée six longues années à voguer d'île en île l'hiver.

Elle a ouvert une école de voile pour catamarans de sport chez elle à l'Ile aux Moines. Anne a son brevet d'Etat d'éducateur sportif de voile et ... plus surprenant son permis cargo maritime.

Cet amour pour tout ce qui touche à la mer, elle a su le faire partager à ses proches. Sa fille Djamina (18 ans) et son fils Aubin (15 ans) sont en « sports études » de voile. Doués les gamins, suivent la filière fédérale.

Histoire simple d'une passionnée qui vit par et pour la mer. Mais voilà, il lui fallait un petit quelque chose en plus à Anne, pour être totalement en paix avec elle-même. Il lui fallait ce stress, cette boule au fond de l'estomac que seule la compétition vous procure.

Aussi, a-t-elle participé à la dernière Route du Rhum, sur un vieux multi 50 pieds Open rafistolé. Elle est partie avec un mât fissuré. Pure folie, ont pensé (à juste titre) ceux qui l'approchaient. Mais, Anne est ainsi, volontaire, voire têtue. Ce Rhum l'avait occupée des semaines, elle n'allait pas y renoncer au dernier moment.

Dans des conditions invraisemblables de précarité, elle a pourtant terminé à Pointe à Pitre. Un exploit qui était alors passé presque inaperçu et pourtant qui valait bien toutes les victoires du monde. En cette occasion Anne avait démontré qu'elle était bien un grand marin.

Elle disputa ensuite la Québec-Saint-Malo en 2000. Nouvelle expérience en équipage cette fois. Depuis, Anne n'avait qu'une idée en tête. Repartir, mais en course.

« J'adore le convoyage, dit-elle, j'en fais trois ou quatre pas an, mais la compétition c'est autre chose. »

Et là voilà partie. Elle a investi ses derniers euros dans un 50 pieds Open. Elle va s'attaquer au record, encore vierge, de la traversée de l'Atlantique Nord en solitaire sur multi. La seule référence, c'est le record établi par Laurent Bourgnon en 7 jours et 20 heures.

Puis, en novembre, elle sera au départ de sa deuxième Route du Rhum. Avec cette fois des espoirs - fondés - de gagner sa classe.

« Mon nouveau trimaran n'a rien à voir avec le précédent. Cette fois j'ai en mains une machine pour gagner. J'en suis persuadée » confie-t-elle.

Programme ambitieux qui ne s'arrêtera qu'en 2005, avec en passant, entre autres, la Transat Jacques Vabre (2003), l'Europe 1 New Man Star et la Québec-Saint-Malo (2004) et ce projet fou, d'un tour du monde contre vents et courants en double.

Pourtant, ce qui lui ferait sans doute le plus plaisir, ce pourquoi elle va se battre, c'est la reconnaissance de cette classe des 50 pieds Open. Les 60 pieds Open, autant en multi qu'en monocoques, ont leur championnat, leur programme bien établi.

Les 50 pieds sont encore les parents pauvres de ces catégories. Ils luttent à armes inégales avec leurs grands cousins. Une situation qui agace Anne Caseneuve. Mais ce combat ne sera pas le plus facile.

Cependant Anne n'a jamais recherché la facilité. C'est, au contraire, dans l'adversité qu'elle se dévoile vraiment. Chacun est prévenu.